Sementara itu untuk usia tiga tahun, atau biasa dealer resmi mematoknya 60 ribu km, biasanya kondisi mobkas sudah lebih banyak yang harus dicermati. Sebut saja V-belt, coolant radiator, hingga kembangan ban. Maklum saja, tidak sedikit ruas jalan yang rusak di daerah Anda bukan? Perlu mendapat perhatian karena kecelakaan akibat ban lantaran memaksakan karet bundar itu bekerja meskipun sudah tidak layak. “Kalau engine mounting tergantung dari pemakaian mobil dan jalan yang dilalui,” jelas Usman Adie, Service Manager Tunas Toyota.
Nah, berikutnya adalah kendaraan yang sudah berumur 10 tahun atau 200 ribu km. Kendaraan jenis ini seperti Suzuki Karimun (model kotak), Hyundai Atoz, dan Toyota Kijang (kapsul). Untuk jarak tempuh tersebut memang sebaiknya pemeriksaan secara menyeluruh. Mulai dari kaki-kaki, kelistrikan, hingga mesin. (mobil.otomotifnet.com)