“Pemilihan kompon ban di MotoGP Catalunya adalah hal yang sangat krusial. Perubahan temperatur yang cukup cepat saat balapan berlangsung di sirkuit ini bisa saja terjadi. Makanya bakal sulit menentukan kompon mana yang tepat untuk balapan nanti, kompon keras ataukan kompon lunak,” tegas Rossi.
“Hingga sekarang kami belum menentukan paket ban yang terbaik untuk sesi balapan nantinya. Kemungkinan pembalap papan atas akan menyesuaikan pemilihan kompon bannya dengan pembalap papan atas lainnya. Jika menggunakan ban keras, rasanya akan sulit, karena ban akan kebanyakan selip spin dan mengakibatkan temperaturnya lebih panas. Selain itu motor juga akan sulit dikendalikan,” paparnya.
Apakah ini pertanda bahwa Rossi akan menggunakan ban dengan kompon lunak? Meski harus mempertimbangkan masalah durabilitas, namun memilih ban kompon lunak rasanya bisa memberikan keuntungan tersendiri di awal balapan. Jika memang ia bisa mempertahankan performanya, bukan tidak mungkin justru pembalap yang pakai ban kompon lunak yang mendominasi posisi finish terdepan. (otosport.co.id)