Paling tidak kondisi seperti inilah yang diantisipasi oleh Sebastian Vettel. Jadi ambisinya untuk memimpin sejauh mungkin di awal balapan, jadi sebuah keharusan. Mengingat tim Ferrari, Lotus F1 bahkan tim Mercedes GP pun bisa melakukan improvisasi besar-besaran saat balapan berlangsung.
"Performa mobil yang ada saat balapan sedikit diluar ekspektasi kami. Hal ini juga berhubungan dengan maksimalisasi adaptasi karakter mobil pada kompon ban. Kami tahu mobil ini cukup cepat, tapi yang sulit adalah mengadaptasikannya dengan kompon ban. Berupaya tampil apik di awal balapan juga jadi kuncinya, sebab sekali anda terjebak di belakang akan sulit tampil lebih cepat," papar Vettel.
"Selain itu hal yang paling penting adalah bisa menjaga penggunaan kompon ban agar tidak terlalu boros. Perilaku seperti ini hanya bisa kami lakukan jika sudah memimpin jauh di depan. Sementara jika masih berada di urutan kedua atau di belakang pembalap lain, tidak ada waktu untuk melakukan hal seperti itu. Pasalnya harus mengejar ketertinggalan dari pembalap terdepan," imbuhnya. (otosport.co.id)