Sirkuit Sepang Aplikasi Dua Zona DRS Untuk Musim 2013

Bagja - Rabu, 20 Maret 2013 | 17:41 WIB

(Bagja - )


Aplikasi zona DRS (Drag Reduction System) dalam ajang balap Formula 1, di seri pertama yaitu di F1 Australia, tidak terlihat punya efek besar untuk aksi susul-menyusul antara para pembalap. Tapi di F1 Malaysia (24/3) yang dihelat di Sirkuit Sepang, aktivasi DRS selalu punya pengaruh besar.

Nah, zona aktivasi DRS tahun ini rupanya mengalami sedikit perubahan yang disiapkan untuk para pembalap jelang seri kedua F1 Malaysia. Yaitu zona aktivasi DRS akan menjadi dua bagian. Zona pertama terletak pada trek lurus di belakang seberang garis start/finish. Kemudian zona kedua dialokasikan tepat pada trek lurus garis start/finish.

Untuk alokasi zona deteksi untuk zona DRS 1, akan ditempatkan di antara tikungan 12 dan 13. Sementara zona deteksi untuk DRS 2, akan ditempatkan tepat di tikungan 15. Perubahan yang paling besar adalah panjangnya zona aktivasi DRS yang dibolehkan oleh FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) sebagai badan tertinggi balap mobil dunia.

Dimana para pembalap boleh mengaktifkan peranti DRS di mobilnya sepanjang trek lurus. Jadi kemungkinan para pembalap yang sebelumnya ingin menyusul pembalap di depannya, memiliki kesempatan untuk menjauh dari lawan yang disusulnya. (otosport.co.id)