Pagelaran Formula 1 musim 2013, akan berlangsung sebulan ke depan. Berbagai persiapan pun mulai digelar seperti yang dilakukan oleh Pirelli yang sudah mulai mengalokasikan kompon ban untuk 4 seri pertama. Beberapa perubahan pun dilakukan oleh Pirelli, seperti tipe ban yang dipasok untuk seri pertama yaitu F1 Australia (17/3). Dimana Pirelli mengalokasikan kompon ekstra lunak untuk kompon pilihan.
Perubahan besar juga dilakukan pada livery ban untuk kompon keras. Yaitu dengan corak oranye yang tahun sebelumnya masih berwarna perak. Sementara untuk perubahan level kelembutan, Pirelli memilih untuk memberikan kompon yang lebih lunak dari kompon yang ada tahun lalu. Kecuali kompon keras yang cenderung masih sama levelnya.
Pirelli sendiri mengklaim bahwa peningkatan lap time tiap kompon ban, adalah sekitar 0,5 detik. Kondisi ini akan membuat strategi penggunaan ban jadi lebih luas. Sebab tim harus memilih kompon yang lebih tepat yang sesuai dengan kondisi trek, cuaca dan temperatur.
Sementara pasokan ban dari Pirelli tidak akan berubah. Dimana setiap tim akan menerima 6 set dari jenis kompon ban yang utama dan 5 set jenis kompon ban pilihan untuk setiap seri.
Pirelli juga akan membawa 4 set jenis kompon ban medium dan 3 set jenis kompon ban untuk trek basah ke empat balapan pertama, untuk mengantisipasi trek yang basah saat balapan berlangsung. (otosport.co.id)
Berikut jenis kompon ban yang akan digunakan:
Seri Australia : ekstra lunak (pilihan) – medium (utama)
Seri Malaysia : medium (pilihan) – keras (utama)
Seri China : lunak (pilihan) – medium (utama)
Seri Bahrain : lunak (pilihan) – keras (utama)
Perubahan besar juga dilakukan pada livery ban untuk kompon keras. Yaitu dengan corak oranye yang tahun sebelumnya masih berwarna perak. Sementara untuk perubahan level kelembutan, Pirelli memilih untuk memberikan kompon yang lebih lunak dari kompon yang ada tahun lalu. Kecuali kompon keras yang cenderung masih sama levelnya.
Pirelli sendiri mengklaim bahwa peningkatan lap time tiap kompon ban, adalah sekitar 0,5 detik. Kondisi ini akan membuat strategi penggunaan ban jadi lebih luas. Sebab tim harus memilih kompon yang lebih tepat yang sesuai dengan kondisi trek, cuaca dan temperatur.
Sementara pasokan ban dari Pirelli tidak akan berubah. Dimana setiap tim akan menerima 6 set dari jenis kompon ban yang utama dan 5 set jenis kompon ban pilihan untuk setiap seri.
Pirelli juga akan membawa 4 set jenis kompon ban medium dan 3 set jenis kompon ban untuk trek basah ke empat balapan pertama, untuk mengantisipasi trek yang basah saat balapan berlangsung. (otosport.co.id)
Berikut jenis kompon ban yang akan digunakan:
Seri Australia : ekstra lunak (pilihan) – medium (utama)
Seri Malaysia : medium (pilihan) – keras (utama)
Seri China : lunak (pilihan) – medium (utama)
Seri Bahrain : lunak (pilihan) – keras (utama)