Sebastian Vettel adalah pembalap yang mengaplikasi strategi pit stop dadakan di akhir balapan untuk mengejar ketertinggalannya dari Fernando Alonso yang sedang memimpin menjelang berakhirnya Formula 1 Kanada (10/6) kemarin. Meski resikonya cukup besar, namun ia menganggap ini adalah jalan terbaik untuk mencoba mengejar Alonso yang semakin jauh memimpin di depannya.
Alhasil strategi itu berhasil dengan sempurna. Vettel akhirnya mampu finish di depan Alonso sebelum memasuki garis finish. Meski kehilangan posisi finish podium karena telat melakukan pit stop dadakan, namun ia tetap memuji strategi timnya untuk melakukan hal itu.
“Di akhir balapan Lewis Hamilton melakukan pit stop yang kedua, tapi kami tetap memilih untuk berada di trek bersama Fernando Alonso ketimbang mengambil resiko finish di belakang. Tapi ternyata strategi ini salah, makanya kami memutuskan untuk masuk ke pit lagi. Meski agak terlambat, namun masih cukup bagus untuk mengamankan poin yang lebih baik jika tidak melakukan pit stop,” jelas Vettel.
“Saya hanya berpikir berapa lama kami bisa bertahan dengan kondisi ban yang sudah tidak bagus itu. Di akhir balapan dengan tersisa 3 atau 4 lap lagi, bisa dipastikan ban belakang sudah kehilangan traksi dan bakal sulit mengendarai mobil dengan cara seperti itu. Iya kalau tidak ada masalah, makanya langkah paling aman adalah melakukan pit stop kedua,” imbuhnya. (otosport.co.id)
Alhasil strategi itu berhasil dengan sempurna. Vettel akhirnya mampu finish di depan Alonso sebelum memasuki garis finish. Meski kehilangan posisi finish podium karena telat melakukan pit stop dadakan, namun ia tetap memuji strategi timnya untuk melakukan hal itu.
“Di akhir balapan Lewis Hamilton melakukan pit stop yang kedua, tapi kami tetap memilih untuk berada di trek bersama Fernando Alonso ketimbang mengambil resiko finish di belakang. Tapi ternyata strategi ini salah, makanya kami memutuskan untuk masuk ke pit lagi. Meski agak terlambat, namun masih cukup bagus untuk mengamankan poin yang lebih baik jika tidak melakukan pit stop,” jelas Vettel.
“Saya hanya berpikir berapa lama kami bisa bertahan dengan kondisi ban yang sudah tidak bagus itu. Di akhir balapan dengan tersisa 3 atau 4 lap lagi, bisa dipastikan ban belakang sudah kehilangan traksi dan bakal sulit mengendarai mobil dengan cara seperti itu. Iya kalau tidak ada masalah, makanya langkah paling aman adalah melakukan pit stop kedua,” imbuhnya. (otosport.co.id)