Tahun 2012 adalah tahun yang membuka kesempatan Tom Sykes untuk mencicipi titel juara dunia di World Superbike Championship (WSBK). Sayangnya ia masih kurang beruntung untuk meraih hasil tersebut, sebab Max Biaggi hanya butuh finish di urutan keenam untuk mengamankan titel juara dunianya yang kedua.
Ternyata hal itu terjadi dan membuat Sykes harus gigit jari meskipun mampu memenangi lomba di race kedua WSBK Perancis (7/10) lalu. Dengan melayangnya kesempatan untuk meraih titel juara dunia, berbagai pihak langsung mengklaim bahwa Sykes takkan mendapat kesempatan seperti ini lagi musim depan.
“Saya mendengar banyak komentar seputar kompetitifitas tim Kawasaki untuk musim 2013. Menurut mereka kami tidak akan mampu lagi meraih hasil sebagus musim 2012. Tapi saya tidak mengacuhkannya, toh selama proses pengetesan pra musim 2013 berlangsung, kami tetap tampil kompetitif,” jelas Sykes.
“Sejauh ini sih saya sangat gembira menyambut musim kompetisi 2013. Paling tidak bisa lebih tenang menjalani liburan akhir tahun 2012,” optimisnya.
Satu-satunya hal yang perlu disesuaikan oleh Sykes musim 2013 mendatang adalah pemberlakuan regulasi baru berupa melakukan pit stop untuk penggantian ban. Hal ini berlaku jika pada pertengahan balapan, kondisi trek tiba-tiba basah diguyur hujan begitu pun sebaliknya. Jadi peran strategi dalam kondisi cuaca yang berubah-ubah, akan sangat penting. (otosport.co.id)
Ternyata hal itu terjadi dan membuat Sykes harus gigit jari meskipun mampu memenangi lomba di race kedua WSBK Perancis (7/10) lalu. Dengan melayangnya kesempatan untuk meraih titel juara dunia, berbagai pihak langsung mengklaim bahwa Sykes takkan mendapat kesempatan seperti ini lagi musim depan.
“Saya mendengar banyak komentar seputar kompetitifitas tim Kawasaki untuk musim 2013. Menurut mereka kami tidak akan mampu lagi meraih hasil sebagus musim 2012. Tapi saya tidak mengacuhkannya, toh selama proses pengetesan pra musim 2013 berlangsung, kami tetap tampil kompetitif,” jelas Sykes.
“Sejauh ini sih saya sangat gembira menyambut musim kompetisi 2013. Paling tidak bisa lebih tenang menjalani liburan akhir tahun 2012,” optimisnya.
Satu-satunya hal yang perlu disesuaikan oleh Sykes musim 2013 mendatang adalah pemberlakuan regulasi baru berupa melakukan pit stop untuk penggantian ban. Hal ini berlaku jika pada pertengahan balapan, kondisi trek tiba-tiba basah diguyur hujan begitu pun sebaliknya. Jadi peran strategi dalam kondisi cuaca yang berubah-ubah, akan sangat penting. (otosport.co.id)