Secara matematis, keunggulan 30,5 poin di klasemen pembalap, membuat peluang Max Biaggi untuk meraih titel juara dunia memang cukup besar. Bahkan ia hanya butuh finish di podium kedua race pertama jika Tom Sykes mampu memenangi balapan, untuk mengunci titel juara dunianya yang kedua.
Tapi bukan berarti ia tidak bisa terkalahkan di seri terakhir. Apalagi diprediksi kondisi cuaca saat balapan akan diwarnai oleh turunnya hujan. Kondisi seperti ini akan membuat balapan jadi sangat sulit. Sebab keseluruhan sesi latihan, kualifikasi hingga superpole, berlangsung dalam kondisi trek kering.
“Saya sebenarnya agak kecewa karena melakukan kesalahan dalam memilih kompon ban untuk sesi kualifikasi. Tentunya tidak tepat jika harus mengumpat karena kesalahan tersebut, sebab yang terpenting adalah memikirkan bagaimana jalannya balapan besok,” papar Biaggi.
“Besok diperkirakan bakal turun hujan. Rasanya ini akan cukup kompleks mengingat sepanjang pekan ini belum pernah turun hujan. Tapi jelas saya hanya ingin fokus dan tidak melakukan kalkulasi apapun saat balapan berlangsung,” pungkasnya. (otosport.co.id)
Tapi bukan berarti ia tidak bisa terkalahkan di seri terakhir. Apalagi diprediksi kondisi cuaca saat balapan akan diwarnai oleh turunnya hujan. Kondisi seperti ini akan membuat balapan jadi sangat sulit. Sebab keseluruhan sesi latihan, kualifikasi hingga superpole, berlangsung dalam kondisi trek kering.
“Saya sebenarnya agak kecewa karena melakukan kesalahan dalam memilih kompon ban untuk sesi kualifikasi. Tentunya tidak tepat jika harus mengumpat karena kesalahan tersebut, sebab yang terpenting adalah memikirkan bagaimana jalannya balapan besok,” papar Biaggi.
“Besok diperkirakan bakal turun hujan. Rasanya ini akan cukup kompleks mengingat sepanjang pekan ini belum pernah turun hujan. Tapi jelas saya hanya ingin fokus dan tidak melakukan kalkulasi apapun saat balapan berlangsung,” pungkasnya. (otosport.co.id)