“Saya sangat senang bisa meraih kemenangan di akhir musim 2011. Setidaknya ini menjadi bukti kerjasama tim yang sangat kompak. Semua pihak yang mendukung seperti Garden Speed, GT Radial, TOP 1, Mercedes-Benz Indonesia, Pertamina dan lainnya, berbuah kemenangan manis di akhir musim,” girang Fitra.
Yuniadi Hartono (kanan) mewakili Mercedes-Benz Indonesia, menyerahkan hadiah utama CCTC 2011 kepada Fitra Eri
Sementara Rudy yang finish di tempat kedua, tidak bisa melakukan yang lebih baik lagi di seri terakhir. Kondisi badan kurang fit menjadi salah satu faktor tidak maksimalnya performa pembalap asal Jakarta itu. “Saya sudah melakukan segalanya, tapi memang Fitra layak menang. Semoga musim depan kami bisa tampil lebih baik lagi,” ungkap Rudy.
Dandy Rukmana yang melakukan start dengan sangat baik sempat dikhawatirkan mengganggu pertarungan antara Fitra dan Rudy. Tapi nyatanya ia harus merelakan posisi finish kedua setelah disusul oleh Rudy di pertengahan balapan. (otosport.co.id)
Hasil balap seri 5 CCTC 2011 :
1. Fitra Eri, TOP 1 GT Radial (C-Class CGI) 23 menit 15.546 detik
2. Rudy S. Laksmana, NMR Jakartaban Motorsport (C-Class CGI) 23 menit 33.989 detik
3. Dandy Rukmana, Sentul Auto Stage RT (C-Class CGI) 23 menit 34.490 detik
4. Boutros Hadiyanto, B2T Racing (C-Class CGI) 23 menit 48.284 detik
5. Antyo Widianto, Sentul Auto Stage RT (C-Class CGI) 23 menit 54.900 detik
6. Ari Haryo Wibowo, Sentul Auto Stage RT (C-Class CGI) 24 menit 00.655 detik
7. Bilal Hadiyanto, B2T Racing (C-Class CGI) 24 menit 13.723 detik
8. Kemas Mustafa Kamil, Speed Driver Team (C-Class CGI) 24 menit 32.458 detik
9. Rio Sarwono, TOP 1 Sentul Team (C-Class Kompresor) 24 menit 38.990 detik
10. David Kartawijaya, Impressive (C-Class Kompresor) 24 menit 39.685 detik
Poin pembalap di klasemen akhir :
1. Fitra Eri : 154
2. Rudy S. Laksmana : 148
3. Boutros Hadiyanto : 110
4. Andrew Haryanto : 102
5. Antyo Widianto : 93
6. Dandy Rukmana : 77
7. Moreno Soeprapto : 71
8. Bilal Hadiyanto : 64
9. Dalvin Kartawijaya : 63
10. Rio Sarwono : 61