Ardianto Andalkan Innova Jangkung Untuk Raih Piala
Jika melihat tampilan Kijang Innova besutan Ardianto, wajar Anda bertanya-tanya, inikah mobil yang masuk tiga besar di kejuaraan drag race 402 meter? Maka sang pemilik akan bilang ”Ya”.
Secara tampilan, Kijang Innova diesel besutan Ardianto memang jauh dari gaya drag. Kaki-kaki jangkung, lebih kental nuansa light off-road. Untuk ban, ia mengandalkan Yokohama Geolander berukuran 235/70R15 A/T-S.Lalu interior standar dan mesin tak banyak ubahan.
Tetapi inilah modalnya masuk tiga besar di drag race Achilles Corsa D3 di sirkuit Sentul (26/6) lalu. Garapan bengkel Rev Engineering diakui Ardianto enggak banyak.
Tekanan atau boost Innova diesel yang sudah punya turbo bawaan standar dinaikkan dari 0,8 bar menjadi 1,3 bar. "Lainnya pakai intercooler dan knalpot 3 inci dari depan ke belakang," terang Ardianto seputar resep performa mobilnya meraih piala kedua di kelas 17 detik. (otosport.co.id)
Secara tampilan, Kijang Innova diesel besutan Ardianto memang jauh dari gaya drag. Kaki-kaki jangkung, lebih kental nuansa light off-road. Untuk ban, ia mengandalkan Yokohama Geolander berukuran 235/70R15 A/T-S.Lalu interior standar dan mesin tak banyak ubahan.
Tetapi inilah modalnya masuk tiga besar di drag race Achilles Corsa D3 di sirkuit Sentul (26/6) lalu. Garapan bengkel Rev Engineering diakui Ardianto enggak banyak.
Tekanan atau boost Innova diesel yang sudah punya turbo bawaan standar dinaikkan dari 0,8 bar menjadi 1,3 bar. "Lainnya pakai intercooler dan knalpot 3 inci dari depan ke belakang," terang Ardianto seputar resep performa mobilnya meraih piala kedua di kelas 17 detik. (otosport.co.id)