Secara tampilan, motor ini memang memanjakan pecinta sport fairing dengan desain yang di luar kebiasaan. Bentuk bodinya sarat desain tajam dan kaku, juga tetap menonjolkan sasis turbullar khas KTM. Kaki-kakinya mantab, sokbraker depannya sudah upside down dari WP Suspension. Disk brake tipe floating dan sudah menggunakan anti lock brake system (ABS).
Sedang mesinnya, motor ini mengambil basis dari Duke 390 yang dipasarkan di Eropa. Spesifikasi mesinnya memang persis KTM Duke 390. Mesinnya single cylinder 373,2 cc dengan DOHC 4 klep didukung fuel injection dari Bosch. Power yang diklaim oleh pihak KTM adalah 43 hp.
"KTM RC390 terbaru ini akan memenuhi permintaan besar dari konsumen yang menginginkan sepeda motor yang terjangkau, berkualitas tapi memiliki kapasitas mesin kecil," jelas Stefan Pierer, CEO KTM.
Sebenarnya mesin ini sama basisnya dengan mesin yang dipakai Duke 200 di Indonesia, hanya kapasitas mesinnya lebih besar. Tinggal tunggu saja RC200. Versi mesin 200 cc-nya dengan basis dari Duke 200. Kalau yang ini cocok dengan perhitungan pajak di Indonesia yang tidak terlalu tinggi untuk motor berkapasitas mesin di bawah 250 cc. (motor.otomotifnet.com)