Desainnya boleh sama seperti versi standar, tapi detail yang membuat berat badannya lebih ringan lah yang bikin geleng-geleng kepala. Seperti diulas rideapart.com, berat basah motor ini, lengkap dengan oli, bahan bakar dan aki hanya 166kg, padahal versi standarnya mencapai 188 kg.
Penggunaan material magnesium akan banyak diaplikasi. Seperti pada sub frame bagian depan yang juga menjadi air box diganti dengan magnesium, pada versi standar hanya menggunakan alumunium. Peleknya juga dari magnesium forged yang khusus dibuat oleh Marchesini.
Kalau versi "R" menggunakan fairing bermaterial plastik, 1199 Panigale Superleggera sudah pakai carbon fiber. Carbon fiber juga digunakan pada sub frame belakang. Per sokbraker Ohlins TTX36 dikabarkan telahmenggunakan titanium agar lebih ringan.
Komponen di dalam mesin juga kena sentuhan material mewah, seperti klep dan setang seher yang menggunakan titanium. Kruk as-nya juga diyakini akan lebih ringan dari Ducati 1199 Panigale standar.
Detail lainnya, mau tidak mau harus menunggu peluncurannya bulan depan. Oiya, Ducati rencananya hanya akan memproduksi motor ini 500 unit saja! (motor.otomotifnet.com)