Austria – Tak hanya dikenal melalui ajang berbau off road seperti motocross atau reli Dakar, pabrikan moto asal Austria, KTM juga terbilang sukses di ajang Moto3. Dan kesuksesan tersebut bikin KTM ‘gatel’ untuk membangun motor bertipe sport fairing dengan kapasitas mesin kecil.
Tak tanggung, rencananya KTM akan menghadirkan 3 varian motor sport kecil sekaligus. Ketiganya berjuluk RC125, RC200 dan RC390. Terdengar familiar? Nggak heran, karena ketiga varian tersebut memang berbagi platform dengan model naked bike mereka, KTM Duke 125, Duke 200 dan Duke 390.
Tapi soal body work tentu jelas berbeda. Paling kentara tentu diaplikasi fairing dan yang di desain mirip tunggangan Moto3. Sistem knalpot under belly yang hadir di edisi Duke juga diganti dengan model standar yang silincernya terdapat di sisi kanan motor.
Namun soal sasis, rem, lengan ayun, suspensi hingga mesin, ketiga motor ini tetap mengandalkan basis Duke. Alhasil, tenaga yang ditawarkan cukup beragam, yakni 15 dk pada RC125, 25 dk pada RC200 dan 43 dk di edisi tertingginya, RC390.
Sedangkan estimasi bobotnya terbilang ringan. Diantaranya RC125 hanya berbobot 127 kg, RC200 dengan berat 129,5 kg dan RC390 cukup menggendong tubuh seberat 139 kg.
Rencananya model sport entry level KTM itu akan mendebut di ajang EICMA di Milan, Italia bulan November mendatang. (motor.otomotifnet.com)
Tak tanggung, rencananya KTM akan menghadirkan 3 varian motor sport kecil sekaligus. Ketiganya berjuluk RC125, RC200 dan RC390. Terdengar familiar? Nggak heran, karena ketiga varian tersebut memang berbagi platform dengan model naked bike mereka, KTM Duke 125, Duke 200 dan Duke 390.
Tapi soal body work tentu jelas berbeda. Paling kentara tentu diaplikasi fairing dan yang di desain mirip tunggangan Moto3. Sistem knalpot under belly yang hadir di edisi Duke juga diganti dengan model standar yang silincernya terdapat di sisi kanan motor.
Namun soal sasis, rem, lengan ayun, suspensi hingga mesin, ketiga motor ini tetap mengandalkan basis Duke. Alhasil, tenaga yang ditawarkan cukup beragam, yakni 15 dk pada RC125, 25 dk pada RC200 dan 43 dk di edisi tertingginya, RC390.
Sedangkan estimasi bobotnya terbilang ringan. Diantaranya RC125 hanya berbobot 127 kg, RC200 dengan berat 129,5 kg dan RC390 cukup menggendong tubuh seberat 139 kg.
Rencananya model sport entry level KTM itu akan mendebut di ajang EICMA di Milan, Italia bulan November mendatang. (motor.otomotifnet.com)