Varian yang terinspirasi dari prototype MP6 di tahun 1946 dan versi massal dari Quarantasei
Desain 946 khas Vespa yang abadi, detail dikerjakan bak karya seni tinggi, “946 dikerjakan handmade, contoh handgrip yang dijahit pakai tangan,” lanjut Tiwi, sapaan Pratiwi tentang skutik yang tersedia dalam warna putih dan hitam ini.
Kendati berdesain klasik, 946 dibekali berbagai fitur modern. Lihat saja semua lampu pakai LED, panel indikator digital, rem cakram dengan ABS dan traction control ASR lalu mesin dengan pasokan bensin injeksi.
Mesin yang diusung cuma 125 cc 3 klep berpendingin udara, dengan tenaga 11,4 dk/8.250 rpm dan torsi 10,7 Nm/6.500 rpm. Mirip yang dipakai Vespa LX 150ie 3V tapi kapasitas lebih kecil.
Wah, mesin sekecil ini harganya setara moge 650 cc dua silinder. Seperti apa detailnya? Sesuai dengan harganya? Silahkan dinilai sendiri... (motor.otomotifnet.com)
Panel indikator digital berwarna dasar biru, elegan banget ya
Lampu jauh dan dekat bergantian menyala atas-bawah. Pakai LED terang tapi hemat energi
Rem cakram di kedua roda, plus ada ABS dan traction control
Di balik jok yang menggantung ada tangki bensin dan bagasi imut. Bulatan di bawah jok penanda Ricordo Italiano 2013, sisi kiri ada lubang kunci pembuka jok
Lampu pakai LED, terang tapi hemat listrik
Tersedia beberapa aksesoris seperti grip gas, tas dan windshield