Brugman 200 dan 125 mengusung mesin satu silinder dengan radiator dan injeksi bahan bakar. Transmisi CVT-nya baru, begitu juga dengan rangka dan suspensi belakang dengan preload adjustable-nya juga baru.
Sedang untuk desainnya, punya lampu depan split baru. Sebelumnya hanya satu tapi lebar, nah yang baru ini makin membuat tampilannya mirip Brugman 650. Keren kan! Winshield atau kaca depannya dibuat lebih tinggi 4,3 inci dari versi sebelumnya.
Duduk di atas joknya tidak ada yang berubah karena tinggi jok tidak direvisi. Tapi tampilan LCD instrumen di dashboard-nya punya beberapa fitur baru selain desainnya yang lebih menarik. Kini ada indikator kapasitas bahan bakar dan penggunaanya.
Di bawah jok, ada bagasi yang bisa menyimpan dua helm sekaligus. Juga ada lampu di bagasi, kalau mencari barang di malam hari jadi lebih mudah. Laci tambahan ada di bawah setang yang bisa menyimpan beberapa barang kecil juga ada soket 12 v untuk charging telepon genggam.
Rem kedua motor ini pakai disk brake 240 mm, lebih besar dari versi sebelumnya yang cuma 220 mm, di Eropa fitur ABS akan menjadi salah satu pilihan dan sepertinya akan tetap menggunakan merek Nissin.
Kira-kira bakal masuk Indonesia gak ya? Versi 200 cc-nya pas banget dengan bentuknya yang gambot juga untuk jalanan tanah air! (motor.otomotifnet.com)