YZF-R1 tetap mengusung mesin 998cc DOHC dengan 16 klep titanium. Crossplane crankshaft technology layaknya MotoGP juga masih jadi andalan motor yang dilengkapi dengan 7 tingkat pilihan traction control juga dua pilihan mode berkendara, full power dan yang lebih lembut akselerasinya.
Yamaha Hydraluic System Japan (YHSJ) juga disematkan pada motor ini. Sokbraker depannya pakai upside down 43mm fully adjustable dengan tabung kanan-kiri beda fungsi. Kanan untuk mengatur compression damping, sedang yang kiri khusus rebound damping.
Nah, moge superbike ini hadir dalam tiga pilihan warna. Hitam dof dan merah maroon tampak elegan. List warna gold di beberapa bagian membuatnya makin mewah. Untuk yang suka kelir sporty, juga ada pilihan warna biru-putih dengan grafis kotak-kotak khas Yamaha.
Skema warna merahnya masih dipadu dengan warna putih di beberapa bagian seperti fairing dan bodi belakang. Grafis bertuliskan R6 di bodi samping juga nampak mencolok. Gimana keren gak bro? (motor.otomotifnet.com)