Mesinnya pun lumayan untuk ukuran bocah, kapasitas ruang bakarnya cuma 111 cc dan memiliki posisi silinder tidur. Mirip sama motor bebek di Indonesia. Masih karburator dan memiliki transmisi semi otomatis 4 percepatan tanpa kopling di tangan kiri.
Uniknya, Kawasaki menambahkan sebuah limiter putaran gas, bisa dikunci pada posisi tertentu bila tidak menghendaki anaknya ngebut terlalu cepat. Ini penting buat pembalap muda yang masih benar-benar pemula. Pengeremannya cuma drum brake tapi diyakini mampu menghentikan motor secara sempurna.
Harganya, dilepas 1.673 Euro di Eropa, atau sekitar Rp 22,6 juta. Wuaaaah mahal juga ya! (motorplus-online.com)