Meski diperkenalkan di Indonesia, Kawasaki Z250 sama seperti sang kakak Ninja 250 injeksi yang tidak diproduksi di dalam negeri. Motor ini dirakit dan didatangkan langsung dari Thailand secara utuh. Pengiriman perdananya ke Indonesia ternyata baru akan dilakukan pada bulan Maret 2013 mendatang.
Artinya penjualannya juga baru akan dilakukan pada bulan Maret mendatang. Buat yang udah bernafsu untuk menebusnya, harap bersabar ya!
"Kloter pertama dari Thailand akan hadir di Indonesia pada bulan Maret. Jumlahnya sekitar 1.200 unit," jelas Freddyanto Basuki, Marketing & Advertising Department Head PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).
Sedang untuk target penjualannya cukup tinggi. PT KMI yakin bisa menjual motor yang dibanderol dengan harga Rp 48,5 juta ini dengan jumlah 8.000 unit sepanjang 2012.
Harga ini dijual lebih murah dari Ninja 250 injeksi non ABS yaitu Rp 49,9 juta dan beda jauh dari Ninja 250 injeksi versi ABS yang dilepas Rp 56,9 juta.
Secara spesifikasi, motor ini masih punya kesamaan teknis dengan Ninja 250 injeksi. Baik mesin, rangka dan kaki-kakinya. Perbedaan paling mencolok hanya pada bodi depan yang bergaya naked tanpa fairing. Motor ini juga tidak menggunakan setang jepit tapi pipa bergaya fat bar, cocok untuk pecinta turing. (motorplus-online.com)
Artinya penjualannya juga baru akan dilakukan pada bulan Maret mendatang. Buat yang udah bernafsu untuk menebusnya, harap bersabar ya!
"Kloter pertama dari Thailand akan hadir di Indonesia pada bulan Maret. Jumlahnya sekitar 1.200 unit," jelas Freddyanto Basuki, Marketing & Advertising Department Head PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI).
Sedang untuk target penjualannya cukup tinggi. PT KMI yakin bisa menjual motor yang dibanderol dengan harga Rp 48,5 juta ini dengan jumlah 8.000 unit sepanjang 2012.
Harga ini dijual lebih murah dari Ninja 250 injeksi non ABS yaitu Rp 49,9 juta dan beda jauh dari Ninja 250 injeksi versi ABS yang dilepas Rp 56,9 juta.
Secara spesifikasi, motor ini masih punya kesamaan teknis dengan Ninja 250 injeksi. Baik mesin, rangka dan kaki-kakinya. Perbedaan paling mencolok hanya pada bodi depan yang bergaya naked tanpa fairing. Motor ini juga tidak menggunakan setang jepit tapi pipa bergaya fat bar, cocok untuk pecinta turing. (motorplus-online.com)