Lewat Ducati Diavel Strada, rasanya Ducati hendak menyasar segmen motor turing yang sebelumnya didominasi Harley-Davidson atau Honda dengan Gold Wing-nya. Caranya dengan menambahkan banyak perangkat pendukung kenyamanan turing pada Ducati Diavel. Enggak cuma satu-dua saja, tapi seabreg perlengkapan turing. Apa saja? Yuk disimak..
Ducati Diavel Strada jauh berbeda dengan varian Diavel yang lain. Seperti aplikasi windscreen, jok yang lebih lebar dan setang yang lebih tinggi membuat posisi duduk lebih nyaman. Selain itu, ditambahkan juga penghangat grip gas, berkendara di musim dingin seperti di Eropa dan Amerika tidak jadi masalah.
Sistem kelistrikan Diavel Strada lebih besar sehingga dua port listrik yang disediakan mampu untuk melakukan charge telepon seluler hingga mengaktifkan GPS. Peralatan turing lainnya adalah side bag bervolume 41 liter. Pegangan handle buritan dan sebuah backrest untuk boncenger.
Sedang spesifikasinya motor yang dilaunching di EICMA Milan, Italia masih mirip versi Diavel lainnya. Mulai dari ukuran pelek, tangki bahan bakar bervolume 4,5 gallon, hingga traction control, tiga pilihan mode berkendara serta mesin yang berkapasitas 1.198 cc Testastretta V-Twin-nya tetap sama.
Mesin ini menghasilkan tenaga hingga 160 hp di 9.500 rpm serta memiliki torsi 94 ft-lb pada 8.000 rpm. Suspensinya terdiri dari upside down fully-adjustable 50 mm Marzocchi forks didepan dan Sachs monoshock di belakang. Dilengkapi juga dengan ABS serta kaliper monobloc Brembo radial mount empat piston.
Ducati Diavel Strada tersedia dalam warna Titanium Matte rangka dan pelek warna hitam. Elegan!
(motorplus-online.com)