Secara desain memang terlihat jauh lebih modern, tapi desainnya tetap mirip. Kotak dan bagian stangnya bisa dilipat ke dalam. Mesinnya berharap menggunakan 125cc 4 tak bukan 50cc 2 tak seperti versi aslinya.
Harapannya desain ini akan benar-benar di wujudkan dan mungkin saja dipamerkan dalam waktu dekat. Bisa nongol di Geneva Salon atau Tokyo Motor Show yang juga akan menandai 30 tahun lahirnya Honda Motocompo.
Semoga saja trend motor lipat benar-benar booming layaknya sepeda lipat yang saat ini banyak dipakai para komuter. Tidak seperti pada awal kemunculannya di rentang tahun 1981-1983, penjualannya tidak terlalu laku.
Tak jauh beda dengan versi tahun 80an-nya kan?
Honda Motocompo yang diproduksi sebagai variasi optional untuk mobil Honda City ini tidak bisa terjual terlalu banyak. Hanya dibuat sebanyak 53.369 unit saja.Padahal ukurannya sangat pas dimasukan ke dalam bagasi Honda City. Saat setang dan jok-nya dilipat, bagian atasnya yang datar bisa dipakai sebagai tempat meletakan barang di dalam bagasi. (motorplus-online.com)