Mesin Rotax yang dipakai berkonfigurasi V-twin 60 derajatdengan kapasitas mesin 998 cc. Mesin dua silinder ini dilengkapi dengan empat katup tiap silindernya dan menggunakan konstruksi DOHC di kepala silindernya.
Agar lebih garang, mesin yang mampu memuntahkan tenaga hingga 110 Dk ini dikawinkan dengan transmisi 6 kecepatan. Hasilnya tenaga besarnya dipastikan memberikan sensasi kecepatan.
Tapi anehnya, pembuatnya justru menciptakan desain bodi dan kaki-kaki yang tak biasa. Bahkan bisa dibilang akan sulit dikendarai. Misalnya ban dengan lebar 200 mm dan 250 mm, pasti sulit dikendarai karena profil ban jadi lebih kotak, sulit saat diajak belok.
Namun secara keseleuruhan, desainnya terlihat sangat berotot. Serta memiliki sinergi antara kaki-kakinya yang gambot dengan bentuk bodinya yang serba membulat. Salut! (motorplus.otomotifnet.com)