Lonjakan itu, "Di antaranya biaya untuk perluasan kapasitas dan peluncuran model-model baru secara signifikan pada semester kedua tahun ini dibandingkan semester sebelumnya," ujar Lutz Meschke, Chief Financial Officer Porsche.
Menurut pengamatan analis di Commerzbank AG yang bermarkas di Frankfurt, Macan diatur menjadi pendorong utama pendapatan Porsche tahun depan. Startnya dimulai paruh kedua tahun ini.
Wajar bila Macan menjadi tulang punggung Porsche. Bagaimana tidak, untuk pengembangannya yang dimulai 2011 sudah mengucurkan dana 500 juta poundsterling atau Rp9,65 triliun. Dana tersebut digunakan untuk menambah pabrik dan ruang pengecatan di pabrik Porsche di Leipzig, Jerman, yang memproduksi Cayenne dan Panamera empat pintu.
Keseriusan diperlihatkan Porsche, tak cuma dari besarnya dana investasi. Dalam hal tenaga kerja pun, mereka menambah 1.500 pekerja, jumlah ini dua kali lipat dari tenaga keerja di pabrik.
Nah, untuk memenuhi target tahun depan, Spyder mulai diproduksi tahun ini memakai jalur produksi bersama Boxster dan Cayman. Sementara Macan dijadwalkan akan tersedia di dealer awal 2014. (Mobil.Otomotifnet.com)