Tokyo – Sebagai penanda berakhirnya produksi dari supercar terbatas mereka LFA yang hanya diproduksi 500 unit, Lexus justru memproduksi sepeda berjuluk F Sport.
Hal ini terbilang unik. Pasalnya, pabrikan supercar lain lebih memilih mendandani mobil mereka dengan embel-embel ‘Limited Edition’, ketimbang memproduksi sepeda kayuh.
Nah, sebagai gantinya supercar, tentu sepeda Lexus ini bukanlah produk sembarangan. Bahan sasisnya dipilih dari Carbon Fibre-Reinforced Plastic (CFRP) yang juga tersemat pada bodi LFA.
Selain itu, terdeapat pula sistem mekanisme gir Dura-Ace Di2 dengan kontrol elektrik untuk memudahkan kinerja 22 mode percepatannya. F Sport juga dibangun oleh para ahli berjuluk Takumi, dengan standar teknis dan pengecatan LFA.
Sebagai catatan, fasilitas pabrik Lexus di Motomachi telah membangun Lexus LFA terakhir pada 14 Desember 2012 lalu. Sebelumnya, pabrik ini telah membangun LFA selama 2 tahun.
Lexus LFA sendiri memiliki mesin 4.8 liter V10 bertenaga 560 dk dan torsi 480 Nm dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 325 km/jam. (mobil.otomotifnet.com)
Hal ini terbilang unik. Pasalnya, pabrikan supercar lain lebih memilih mendandani mobil mereka dengan embel-embel ‘Limited Edition’, ketimbang memproduksi sepeda kayuh.
Nah, sebagai gantinya supercar, tentu sepeda Lexus ini bukanlah produk sembarangan. Bahan sasisnya dipilih dari Carbon Fibre-Reinforced Plastic (CFRP) yang juga tersemat pada bodi LFA.
Selain itu, terdeapat pula sistem mekanisme gir Dura-Ace Di2 dengan kontrol elektrik untuk memudahkan kinerja 22 mode percepatannya. F Sport juga dibangun oleh para ahli berjuluk Takumi, dengan standar teknis dan pengecatan LFA.
Sebagai catatan, fasilitas pabrik Lexus di Motomachi telah membangun Lexus LFA terakhir pada 14 Desember 2012 lalu. Sebelumnya, pabrik ini telah membangun LFA selama 2 tahun.
Lexus LFA sendiri memiliki mesin 4.8 liter V10 bertenaga 560 dk dan torsi 480 Nm dan dapat mencapai kecepatan tertinggi 325 km/jam. (mobil.otomotifnet.com)