Pemilihan tipe bohlam HID harus sesuai dengan tipe dudukan standar bawaan mobil. Misalnya H4, H1, H7 dan sebagainya. Hal ini bisa langsung ditanyakan ke penjualnya (kiri). Proses pemasangan hanya membutuhkan waktu sekitar 30 menit (kanan).
Jakarta - Meski sifatnya replacement dengan pemasangan sistemand play, namun kenyataannya, proses penggantian bohlam HID (High Intensity Discharge) harus dicermati benar-benar. Terlebih untuk menentukan urutan kabel-kabel yang ada, agar tak bingung ketika menghubungkannnya.
“Prinsipnya, ballast jadi perantara antara bohlam HID dan kabel power bawaan mobil,” terang Handy, bos D2 Concept yang memegang merek HID Fox Light. Lantas bagaimana prosesnya, silakan ikuti langkahnya berikut ini;
1.Bongkar rangkaian bohlam standar dengan melepasnya dari kabel power dan rumah lampu. Lalu siapkan rangkaian bohlam lampu HID-nya.
2.Sambungkan kabel power bawaan mobil ke ballast. Masing-masing ballast untuk satu sisi lampu (kiri-kanan).
3.Dari bohlam HID yang sudah dipasangkan di rumah lampu, sambungkan juga kabelnya ke ballast. Tapi untuk beberapa jenis mobil yang mengharuskan mengakali sensor lampu dengan jumper, sambungkan terlebih dulu kabel dari bohlam ke jumper-nya, lalu kabel dari jumper yang selanjutnya menyambung ke ballast.
4.Untuk HID tipe motorized (hi-low), sambungkan soket kecil ke kabel lampu beam yang ada di mobil agar fungsi lampu jauh–dekatnya bekerja.
5.Tempel ballast di bagian yang jauh dari mesin menggunakan double tape. (mobil.otomotifnet.com)
“Prinsipnya, ballast jadi perantara antara bohlam HID dan kabel power bawaan mobil,” terang Handy, bos D2 Concept yang memegang merek HID Fox Light. Lantas bagaimana prosesnya, silakan ikuti langkahnya berikut ini;
2.Sambungkan kabel power bawaan mobil ke ballast. Masing-masing ballast untuk satu sisi lampu (kiri-kanan).
3.Dari bohlam HID yang sudah dipasangkan di rumah lampu, sambungkan juga kabelnya ke ballast. Tapi untuk beberapa jenis mobil yang mengharuskan mengakali sensor lampu dengan jumper, sambungkan terlebih dulu kabel dari bohlam ke jumper-nya, lalu kabel dari jumper yang selanjutnya menyambung ke ballast.
5.Tempel ballast di bagian yang jauh dari mesin menggunakan double tape. (mobil.otomotifnet.com)