Pakai Lengan Ayun Baru, Grip Motor Meningkat, Hayden Lebih Pede

Menggunakan rangka baru di MotoGP Jepang, memang membuat Nicky Hayden belum bisa membedakan secara maksimal dengan rangka yang ia gunakan sebelum terjatuh di MotoGP Indianapolis. Namun saat menjalani sesi latihan hari pertama di Malaysia (19/10) pagi dan siang tadi, ia merasa grip ban bagian belakang motornya, meningkat cukup bagus.

Hasilnya pun menjadi bukti nyata bahwa peforma motor Ducati miliknya meningkat tajam. Dimana lap time miliknya sudah nyaris lebih cepat 2 detik jika dibandingkan dengan pencapaian lap time terbaiknya di MotoGP Malaysia tahun lalu.

“Poin utama perubahan performa di motor kami adalah grip roda bagian belakang jadi lebih baik. Pencapaian lap time tahun ini malah nyaris menyentuh 2 detik jika dibandingkan dengan tahun lalu di sirkuit yang sama. Bagian belakang pun menawarkan grip yang lebih baik,” klaim Hayden.

Sayangnya sesi latihan kedua yang diprediksi akan menjadi sesi untuk melakukan setup terbaik dan melakukan simulasi balapan, malah berlangsung dalam kondisi yang tidak disangka-sangka. Dimana hujan mengguyur beberapa bagian sirkuit, sementara bagian lainnya masih kering. Sehingga ia tidak bisa memaksimalkan potensi terbaik motornya. (otosport.co.id)