Dimana kondisi Sirkuit Misano memang membutuhkan setting suspensi yang lebih presisi, agar lincah bermanuver di tikungan. Hasilnya pun terlihat cukup efektif. Bautista yang awalnya tercecer di posisi 6 dan 7, akhirnya berhasil menyusul ke urutan terdepan dan meraih posisi finish di podium untuk pertama kalinya di MotoGP.
“Pada beberapa seri terakhir, kami mengalami banyak masalah pada suspensi motor. Kami tidak punya referensi setup suspensi, oleh karenanya kami selalu mencari-cari setup yang tepat untuk meraih hasil bagus saat balapan nanti,” ungkap Bautista.
“Sekarang kami mempunyai komponen suspensi yang baru untuk di seri-seri mendatang. Berharap saja dengan komponen ini kami bisa tampil lebih baik, sebab hasil balapan akan menentukan masa depan saya di MotoGP. Meraih hasil bagus untuk 1 seri saja, tidak bisa menentukan masa depan anda di MotoGP. Paling tidak anda harus bisa melihat proses kerja semua hal yang bisa membuat motor jadi kompetitif,” paparnya.
Seri MotoGP Aragon, adalah laga kandang bagi Bautista. Jika ia bisa tampil konsisten, maka kemungkinan untuk tetap bersama tim Honda Gresini di MotoGP cukup besar. (otosport.co.id)