“Kami akan melakukan pengetesan mesin dengan spesifikasi 2013. Kami akan membawa 2 unit mesin masing-masing 1 untuk dua pembalap. Kami membuat mesin baru karena mesin lama sulit menyesuaikan dengan karakter ban baru dari Bridgestone. Jika pada sesi tes tersebut pembalap kami merasa senang, maka kami akan menggunakannya di akhir musim mendatang,” jelas Nakamoto.
Tapi sayangnya Nakamoto tidak menjelaskan dengan detail perbedaan antara mesin yang lama dengan mesin yang baru tersebut. Pria setengah baya asal Jepang itu hanya membocorkan sedikit perbedaan antara keduanya.
“Sebenarnya dari sisi fisik tidak ada perbedaan, tapi untuk sistem mekanis sedikit ada perbedaan. Kami tidak bisa mengatakan apa itu, jelas kurva tenaganya lebih besar ketimbang kurva tenaga RC213V yang kami gunakan sekarang,” imbuh Nakamoto.
Semoga dengan mesin baru ini isu getar pada RC213V bisa dilenyapkan, agar kedua pembalapnya bisa tampil lebih baik. (otosport.co.id)