Penggunaan ban Bridgestone baru untuk musim kompetisi 2012 di MotoGP sepertinya menambah kesulitan tersendiri di kubu tim Repsol Honda. Mengingat penggunaan ban tipe baru itu, justru melahirkan masalah getar pada bagian depan. Akibatnya baik Casey Stoner maupun Dani Pedrosa belum mampu merasakan performa terbaik motornya.
“Di motor kami, penggunaan ban memang sangat krusial, jadi kami harus bekerja keras untuk mencocokkan performa motor dengan karakter ban. Sayangnya motor kami masih belum mendapat konfigurasi terbaik untuk memaksimalkan potensi ban. Jadi paling tidak mulai dari hari Kamis, kami akan bekerja keras mencari konfigurasi terbaik yang sesuai dengan karakter motor kami,” ujar Stoner.
Untuk memaksimalkan adaptasi yang akan dilakukan Stoner, tentu pembalap asal Australia itu sangat berharap agar kondisi cuaca selama sesi latihan dan kualifikasi berlangsung normal. Sebab jika kondisi trek basah, hujan serta berangin, akan membuat proses adaptasi dengan karakter ban yang baru jadi lebih lamban.
“Assen adalah tipe sirkuit yang mengutamakan manajemen penggunaan ban saat balapan berlangsung. Pasalnya terdapat beberapa tikungan cepat yang berpotensi membuat ban jadi cepat aus jika tidak dimanajemeni dengan baik. Makanya kami membutuhkan kondisi trek yang normal, agar proses adaptasi berjalan dengan cepat,” harap jawara MotoGP 2011 itu. (otosport.co.id)
“Di motor kami, penggunaan ban memang sangat krusial, jadi kami harus bekerja keras untuk mencocokkan performa motor dengan karakter ban. Sayangnya motor kami masih belum mendapat konfigurasi terbaik untuk memaksimalkan potensi ban. Jadi paling tidak mulai dari hari Kamis, kami akan bekerja keras mencari konfigurasi terbaik yang sesuai dengan karakter motor kami,” ujar Stoner.
Untuk memaksimalkan adaptasi yang akan dilakukan Stoner, tentu pembalap asal Australia itu sangat berharap agar kondisi cuaca selama sesi latihan dan kualifikasi berlangsung normal. Sebab jika kondisi trek basah, hujan serta berangin, akan membuat proses adaptasi dengan karakter ban yang baru jadi lebih lamban.
“Assen adalah tipe sirkuit yang mengutamakan manajemen penggunaan ban saat balapan berlangsung. Pasalnya terdapat beberapa tikungan cepat yang berpotensi membuat ban jadi cepat aus jika tidak dimanajemeni dengan baik. Makanya kami membutuhkan kondisi trek yang normal, agar proses adaptasi berjalan dengan cepat,” harap jawara MotoGP 2011 itu. (otosport.co.id)