Dengan curi khas pangkal hidung yang sedikit menekuk ke atas, membuat E20 terlihat berbeda dengan mobil yang digunakan LRGP tahun lalu. Sayangnya tidak banyak perbedaan signifikan pada sisi yang lain. Satu-satunya hal yang cukup berbeda selain pangkal hidung mobil tersebut adalah konfigurasi knalpot yang sekarang kembali mengadopsi model konvensional.
“Reputasi kami dalam membawa inovasi baru pada mobil sudah cukup bagus dalam beberapa tahun. Beberapa diantaranya berhasil dan ada juga yang sulit diterima. Jelas saya berharap besar agar kami bisa membawa tim ini kembali ke papan deretan terdepan setelah sekian lama absen. Saya juga ingin melihat semua orang di Enstone bahagia,” harap Eric Boullier bos tim Lotus.
Dengan memboyong Kimi Raikkonen dan Romain Grosjean, tim Lotus tentunya tidak bisa diremehkan tahun ini. Meski tim Lotus sendiri masih meraba-raba performa, namun mereka bisa jadi kuda hitam dengan kembalinya Kimi ke tim tersebut. (otosport.co.id)