Aplikasi dual zona independen di Yas Marina memang cukup beralasan, mengingat tahun lalu tontonan F1 Abi Dhabi sangat membosankan. Tidak aksi susul-menyusul di tengah balapan karena layout sirkuit yang tidak mengakomodasi aksi tersebut. Namun dengan adanya dual zona DRS independen ditambah sistem KERS (Kinetic Energy Recovery System), akan membuat F1 Abu Dhabi kali ini berbeda.
Zona DRS pertama dialokasikan di jalur lurus yang panjang usai tikungan 7, sementara zona deteksi pertama ditempatkan antara tikungan 6 dan 7. Tidak berada jauh dari zona aktivasi DRS pertama, zona kedua ditempatkan usai tikungan 10. Sementara zona deteksi yang kedua diletakkan tepat setelah tikungan 8.
Walaupun belum ada yang tahu bagaimana sistem ini bekerja di Abu Dhabi, namun tim teknis dan beberapa pembalap menganggap DRS dan KERS akan jadi kunci balapan menarik di Abu Dhabi. Semoga! (otosport.co.id)