Problem mesin ngadat di sesi latihan 1 Formula 1 India (28/10) pagi tadi, membuat Fernando Alonso tidak bisa memaksimalkan pencapaiannya untuk merebut lap tercepat. Ia hanya bisa berada nyaris 10 detik di belakang pembalap tercepat di sesi itu. Beruntung di sesi latihan kedua, setelah ganti mobil Alonso mampu melesat dengan cukup bagus.
“Saya kehilangan banyak waktu pada pagi hari karena masalah mesin pada mobil saya. Tapi pada sore hari kami melakukan sedikit setting dan bisa melesat di posisi depan. Di sesi latihan kedua masalah yang kami temui di sesi latihan 1 tidak lagi terasa. Target saya di F1 India adalah mengetahui karakter sirkuit dan saya rasa tidak terlalu jauh kehilangan waktu tercepat dari pemimpin lap tercepat,” papar Alonso.
“Impresi pertama saya pada Sirkuit Buddh International di India sangat bagus. Treknya cukup kotor dengan debu, jika anda keluar dari jalur sedikit, rasanya mengendara di atas es. Ini akan jadi masalah tersendiri saat ingin menyalip, mudah-mudahan besok kondisinya bisa lebih baik untuk. Saya suka karakternya yang lebar di beberapa tikungan,” tambah Alonso kemudian.
Alonso juga menegaskan bahwa di India pembalap bisa mengambil lebih banyak jalur balap, sehingga kesempatan untuk menyalip di tikungan pun terbuka lebar. (otosport.co.id)
“Saya kehilangan banyak waktu pada pagi hari karena masalah mesin pada mobil saya. Tapi pada sore hari kami melakukan sedikit setting dan bisa melesat di posisi depan. Di sesi latihan kedua masalah yang kami temui di sesi latihan 1 tidak lagi terasa. Target saya di F1 India adalah mengetahui karakter sirkuit dan saya rasa tidak terlalu jauh kehilangan waktu tercepat dari pemimpin lap tercepat,” papar Alonso.
“Impresi pertama saya pada Sirkuit Buddh International di India sangat bagus. Treknya cukup kotor dengan debu, jika anda keluar dari jalur sedikit, rasanya mengendara di atas es. Ini akan jadi masalah tersendiri saat ingin menyalip, mudah-mudahan besok kondisinya bisa lebih baik untuk. Saya suka karakternya yang lebar di beberapa tikungan,” tambah Alonso kemudian.
Alonso juga menegaskan bahwa di India pembalap bisa mengambil lebih banyak jalur balap, sehingga kesempatan untuk menyalip di tikungan pun terbuka lebar. (otosport.co.id)