FOTA (Formula One Team Association) pun angkat bicara tentang ketidaksepakatan mereka. Memang awal penyusunan regulasi ini sudah mendapat dukungan penuh oleh tim-tim yang berkiprah di F1 pada Juni lalu. Namun harusnya komisi F1 serta FIA membicarakannya sekali lagi sebelum disahkan sebagai regulasi yang matang.
“Kami sangat kecewa dengan adanya beberapa regulasi yang diterangkan kepada media sebelum mendapat kesepakatan dari grup teknis di Formula 1. Pasalnya untuk memutuskan sebuah regulasi, tentunya butuh pandangan sisi finansial tim juga. Agar semuanya bisa terwadahi dan tidak ada tim yang dirugikan dalam hal ini. Proses inilah yang hilang dalam penyusunan regulasi untuk musim 2014,” ungkap Eric Boullier, selaku wakil presiden FOTA.
Martin Whitmash sebagai salah satu member FOTA juga menambahkan bahwa masih ada beberapa poin yang harus di revisi pada regulasi tersebut. Ia tidak ingin menyalahkan dengan tersebar luasnya regulasi baru untuk musim 2014. “Tanpa konsultasi kepada tim, maka regulasi ini sama saja akan membuat kekacauan baru,” papar Whitmarsh.
Salah satu yang membuat kedua juru bicara FOTA ini tidak sepakat adalah sistem kelistrikan bakal mengambil alih mobil di jalur pit. “Saya melihat sistem ini akan jadi masalah sendiri. Saya mengerti kok jika alasannya untuk ramah lingkungan, tapi jika ditinjau dari sisi keamanan akan sangat berbahaya karena mobil tidak memiliki suara saat masuk ke jalur pit,” imbuh Boullier.
Hmm, susah juga ya! mau ramah lingkungan atau mau aman? (otosport.co.id)