Dual Zona Aktivasi DRS, 1 Zona Deteksi

Regulasi demi regulasi perlahan kembali mengalami perubahan. Pada seri Formula 1 Kanada (12/6) lalu dual zona aktivasi Drag Reduction System (DRS) alias sayap fleksibel mulai diaktifkan juga dengan zona deteksi, tidak berbeda dengan F1 Eropa (26/6). Pagelaran balap jet darat yang mengambil lokasi di sirkuit jalan raya Valencia itu, ditetapkan memiliki dual zona aktivasi DRS dan 1 zona deteksi.

Tentunya ini memberikan keuntungan lebih bagi pembalap yang tepat berada kurang dari 1 detik di belakang pembalap lain saat di zona deteksi. Pasalnya di zona aktivasi DRS 1, pembalap yang di belakang bisa menyalip pembalap di depannya. Sementara di zona aktivasi 2 pembalap yang tadinya sudah menyalip, berkesempatan untuk menjauh dari pembalap yang disalip pada zona 1.

Zona deteksi akan ditempatkan sebelum tikungan 8 dan memiliki panjang 130 meter. Sementara untuk zona aktivasi DRS 1 akan ditempatkan 285 meter setelah tikungan 10. Zona aktivasi DRS 2 ditempatkan 35 meter setelah melalui tikungan 14.

Kedua zona aktivasi DRS di sirkuit jalanan Valencia ini, tidak akan menggunakan jalur start/finish. Faktor penyebabnya adalah karena jalur yang cukup pendek. (otosport.co.id)