FIA (Federasi balap mobil dunia) akhirnya merilis zona aktivasi Drag Reduction System (DRS) yang sebelumnya diharamkan untuk digunakan di bagian terowongan sirkuit Monte Carlo untuk F1 Monako (29/5) akhir pekan nanti. Namun penggunaan DRS di F1 Monaco sama sekali tidak dilarang, karena untuk zona start/finish FIA masih membolehkan penggunaan DRS.
Zona aktivasi DRS tersebut akan dimulai selepas tikungan terakhir menuju tikungan pertama yang baru-baru ini mengalami kerusakan aspal, akibat terdapat sebuah truk yang terbakar di areal tersebut. Namun untuk sesi latihan dan sesi kualifikasi, pembalap tetap bebas menggunakan DRS untuk semua bagian sirkuit.
Dengan demikian F1 Monako akan menjadi zona aktivasi DRS yang terpendek. Padahal pembalap berharap FIA akan memberikan alternatif zona aktivasi DRS di tempat lainnya. (otosport.co.id)
Zona aktivasi DRS tersebut akan dimulai selepas tikungan terakhir menuju tikungan pertama yang baru-baru ini mengalami kerusakan aspal, akibat terdapat sebuah truk yang terbakar di areal tersebut. Namun untuk sesi latihan dan sesi kualifikasi, pembalap tetap bebas menggunakan DRS untuk semua bagian sirkuit.
Dengan demikian F1 Monako akan menjadi zona aktivasi DRS yang terpendek. Padahal pembalap berharap FIA akan memberikan alternatif zona aktivasi DRS di tempat lainnya. (otosport.co.id)