Bagian yang dilingkari merah adalah lokasi insiden kematian Gustavo Sondermann
Dalam keadaan terhenti di tengah lintasan dan di antara mobil-mobil lain yang sedang melaju tinggi dalam kondisi hujan tersebut, ia lalu tertabrak dengan keras dari belakang mobilnya. Tabrakan tersebut mengakibatkan bagian belakang mobil Sondermann ringsek dan mengenai sang pembalap. Sondermann pun tidak bisa diselamatkan karena menderita cedera serius.
Tidak ingin insiden serupa terjadi untuk ajang Formula 1, pengelola sirkuit Interlagos pun bersikeras untuk menambahkan bagian run off. Tentunya agar mobil yang keluar jalur tidak langsung menabrak pagar pembatas yang memungkinkan mobilnya melintang di lintasan, seperti insiden yang terjadi pada Sondermann.
Pada areal tersebut, Fernando Alonso dan Mark Webber juga pernah mengalami insiden pada tahun 2003. Beruntung mereka tidak sampai tertabrak dan bisa terselamatkan dari kemungkinan tabrakan. (otosport.co.id)