Honda Patenkan 27 Komponen Baru di CBR250R

Pada motor baru pasti ada banyak teknologi baru. Agar enggak dijiplak, harus dipatenkan dong! Hal ini dilakukan Honda pada CBR250R. Motor yang benar-benar baru mulai dari mesin hingga sasis dan desain bodinya ini memiliki banyak part yang sudah paten atas nama Honda.

"Totalnya ada 27 item yang dipatenkan Honda," jelas Edhi, Tecnical Service Training Manager PT Astra Honda Motor (AHM). Penasaran kan apa saja?

Ayo mulai dari mesinnya. Di area kepala silinder ada konstruksi dan mekanisme kerja katup masuk dan buang. Mesin DOHC ini diklaim yang pertama dilengkapin dengan roller rocker arm. Desain ini diyakini bisa berpengaruh pada fuel consumption.

Berikutnya adalah mekanisme kruk as yang minim suara. Suara yang halus ini berkat penggunaan rolling bearing di connection rod dan plain bearing di kruk as. Honda juga mematenkan kemudahan penggantian shim pada sistem katup.

Lanjut, di mesin Honda juga mematenkan struktur pelumasan pada camshaft, posisi O2 sensor, layout pompa oli, posisi speed sensor dan struktur oil pan yang diyakini sangat kompak, serta mekanisme cooling system yang diklaim memiliki desain sangat simpel dan struktur boks filter.

Lanjut ke sasis dan bagian bodi-nya. Mulai dari struktur sasis baru hingga engine mounting sudah dipatenkan. Semua desain bodi mulai dari struktur tanki, side cover, rear fender hingga lampu belakang.

Begitu juga dengan perangkat antilock brake system. Honda juga mematenkan layout modulator pada ABS-nya serta main harness layout ABS. (motorplus-online.com)