India – Berbeda dengan di Tanah Air dimana Suzuki enggan menghadirkan mobil bermesin diesel, di India justru produk Maruti Suzuki bermesin 1.3 liter MuliJet diesel yang menuai kesuksesan. Mesin tersebut tertanam nyaris di seluruh line up, mulai dari Swift, Dzire, Ertiga, SX4 hingga Splash.
Namun seperti diketahui, mesin diesel Multijet dihasilkan dibawah lisensi dari pabrikan otomotif Italia, Fiat. Itu artinya, tiap penjualan produk Suzuki bermesin diesel, mereka wajib menyetor uang lisensi pada Fiat.
Nah, karena mengetahui pangsa pasar mesin diesel yang besar, maka Suzuki berencana menghadirkan dua mesin diesel baru yang pengembangannya murni dari pihak RnD mereka. Tanpa melibatkan Fiat. Dan rencananya, mobil dengan mesin diesel anyar ini akan mengaspal di akhir 2014.
Berbeda dengan mesin diesel Multijet yang berkapasitas 1.3 liter, nantinya mesin diesel Suzuki akan mengandalkan 1.0 liter dan 1.4 liter. Hal ini memungkinkan varian kecil seperti Alto dan A-Star untuk mengaplikasi mesin diesel. Sementara versi 1.4 liter bisa menggantikan posisi Multijet yang kesepakatan kerjasamanya akan habis di tahun 2015 mendatang. (mobil.otomotifnet.com)
Namun seperti diketahui, mesin diesel Multijet dihasilkan dibawah lisensi dari pabrikan otomotif Italia, Fiat. Itu artinya, tiap penjualan produk Suzuki bermesin diesel, mereka wajib menyetor uang lisensi pada Fiat.
Nah, karena mengetahui pangsa pasar mesin diesel yang besar, maka Suzuki berencana menghadirkan dua mesin diesel baru yang pengembangannya murni dari pihak RnD mereka. Tanpa melibatkan Fiat. Dan rencananya, mobil dengan mesin diesel anyar ini akan mengaspal di akhir 2014.
Berbeda dengan mesin diesel Multijet yang berkapasitas 1.3 liter, nantinya mesin diesel Suzuki akan mengandalkan 1.0 liter dan 1.4 liter. Hal ini memungkinkan varian kecil seperti Alto dan A-Star untuk mengaplikasi mesin diesel. Sementara versi 1.4 liter bisa menggantikan posisi Multijet yang kesepakatan kerjasamanya akan habis di tahun 2015 mendatang. (mobil.otomotifnet.com)