Kampas Kopling, Bikin Ngirit BBM Mobil Sampai 60 Persen

billy - Selasa, 21 Juni 2011 | 15:05 WIB

(billy - )

 

JAKARTA -
Kampas kopling dan dekrup memang menjadi komponen slow moving yang boleh dibilang kerap dicari. Bagaimana tidak, meski penggantiannya cukup lama, namun perlu komponen yang benar-benar berkualitas. "Harganya mahal," terang, Ahmad, pengguna sedan Eropa keluaran awal 2000.

Memang, komponen fast moving kerap dilego dengan harga tidak murah. Selain itu, terkadang stok pun terbatas. Tak perlu khawatir, ada alternatif dengan menggunakan komponen aftermarket. Di pasaran merek seperti Exedy atau LuK.

Menurut Apin dari Pelita Motor di lt dasar No 8, sentra onderdil Duta Mas, Fatmawati. “Harga bisa separuh harga asli!” serunya. Bahkan ada yang sampai sepertiganya. Misal, kopling set untuk Lancer berkisar Rp 2 jutaan, sementara KW bermerek Exedy diangka Rp 1 jutaan. Merek serupa juga dipakai sebagai part aftermarket untuk Suzuki. Akaw dari Karya Tiga di Palmerah, menyatakan, “Merek Exedy bisa dipakai untuk pengganti komponen orisinal, harganya lebih murah.”

Selain, itu LuK juga bisa jadi pilihan."Kami menyediakan berbagai macam kopling, terutama produk Jepang," ungkap Juan P Delano, Direktur, PT Sumber Berkat, pemasok LuK di Tanah Air. Tak hanya kampas koplingnya, dekrupnya pun juga dipasarkan oleh produk asal Jerman itu."Produsen besar dan kualitas jelas," terang Lukman Devid, marketing LuK di kawasan Cideng, Jakbar.

Berikut beberapa daftar harga eceran tertinggi dari beberapa kopling dan dekrup LuK.  (mobil.otomotifnet.com)