Orientasi tim-tim besar ini dibawa langsung oleh Colin Edwards yang tahun lalu masih memperkuat tim Yamaha Tech3. Ia bahkan menganggap bahwa tim NGM Forward Racing mampu bekerja sama baiknya dengan tim-tim besar, selama mereka masih fokus untuk 1 motor lebih dulu.
“Hal yang paling berpengaruh di MotoGP adalah sistem kelistrikan, sebab di areal inilah kami membuat pengembangan yang sangat bagus. Ketika anda sudah mendapat paket kelistrikan yang membuat anda lebih nyaman menunggangi motor, maka akan lebih mudah mengembangkan setting pada rangka motor,” terang Edwards.
Pembalap berjuluk ‘The Texas Tornado’ itu juga melanjutkan bahwa proses pembuatan dan setting rangka di tim NGM Forward Racing berlangsung sangat cepat. “Kuncinya adalah kami hanya bekerja pada 1 motor saja, tidak seperti di tim-tim pabrikan. Dimana mereka membuat rangka untuk 5-6 motor. Jadi semua tim bisa memfokuskan pikiran mereka,” imbuhnya.
Meski merasakan pengembangan yang cukup cepat, namun Edwards masih tertinggal cukup jauh dari pembalap tercepat di sesi tes terakhir di Sirkuit Sepang, Malaysia lalu. Semoga ada hasil yang lebih baik di sesi tes resmi terakhir yang bakal digelar mulai hari Jumat (23/3) di Sirkuit Jerez, Spanyol nanti. (otosport.co.id)