Tujuannya jelas agar tengah motor jadi lebih fleksibel. Secara otomatis motor juga jadi lebih menurut jika diajak untuk berbelok. Namun Vittoriano Guareschi sebagai manajer tim Ducati mengungkapkan alasan mengapa tim Ducati mempertahankan sasis karbon fiber di motor mereka. Menurutnya mereka sudah menguji sasis yang terbuat dari aluminium, namun itu justru meningkatkan suhu udara pada bagian airbox.
“Sebenarnya tidak ada yang berubah drastis dari karakter motor saat mengaplikasi sasis dari karbon fiber dengan aluminium, tentunya menggunakan konfigurasi yang sama. Hanya saja aspek negatifnya adalah suhu udara di airbox bisa mencapai 100 derajat. Akibatnya performa mesin bisa lebih lamban karena terlalu panas, makanya kami tidak mau menggunakan sasis yang terbuat dari bahan aluminium,” jelas Guareschi.
Walaupun belum ada bentuk nyata yang terlihat dari konfigurasi sasis yang mereka uji di Mugello Italia (6-8/9) lalu, namun mereka diprediksi melakukan pengetesan pada sasis aluminium yang dipasok oleh FTR. Hmm, semoga performanya bisa lebih baik. (otosport.co.id)