| Foto : Bridgestone Corporation |
OTOMOTIFNET - Pengalaman supplayer ban Bridgestone di F1 sejak mereka menjadi supplayer tunggal di ajang balap jet darat itu, rupanya menemukan tingkat kesulitan tertinggi musim ini.
Pasalnya mereka belum mendapat data yang tepat untuk ban yang mereka tes. Sesi latihan resmi Valencia dan Jerez pun belum bisa menjadi acuan untuk dijadikan koreksi, karena kondisinya yang belum memungkinkan.
Tentunya musim balapan 2010 adalah musim yang sangat berat, karena regulasi yang melarang pengisian bahan bakar, sehingga beban yang ditanggung oleh ban lebih berat. Yang pasti Bridgestone juga harus mempertahankan performa ban ketimbang hanya memberikan daya tahan lebih.
Ada empat tipe ban kering yang bakal digunakan lagi untuk musim ini, yaitu Hard, Medium, Soft dan Super Soft. Namun untuk pengetesan yang dilakukan pada ban Super Soft, Hirohide Hamashima mengakui bahwa pihak mereka masih membutuhkan banyak data untuk meningkatkan performa tipe ban tersebut.
“Kami telah menguji keempat tipe ban kering yang kami supplai, tapi untuk ban supersoft kami belum mendapat data yang cukup. Karena tipe sirkuit tersebut kurang cocok untuk sesi pengetesan ban supersoft. Ya walaupun catatan waktu yang kami peroleh cukup bagus, namun ini belum cukup, sebagai data tambahan untuk pengembangan dan koreksi,” jelas Hamashima.
Tapi Bridgestone masih mempunyai waktu lebih, karena jadwal F1 masih menyisakan waktu pra musim. Hmm, kita tunggu saja perkembangannya.
Penulis : Uda