Otomotifnet - MPV kompak 7 penumpang Suzuki Ertiga akhirnya resmi diluncurkan hari ini (22/4/2012). Suzuki dengan optimis siap menantang duo maut Avanza Xenia.
Dengan penawaran tiga tipe, GA seharga Rp 143 Juta, GL seharga Rp 153 Juta dan GX seharga Rp 165 Jutaan, dan target sekitar 5.000 perbulan.
"Ertiga didesain sedemikian rupa sehingga ruang kabinnya terasa lega, nyaman dan serba guna, dengan harga mulai dari Rp 143 jutaan," Ujar Direktur Marketing Suzuki Indomobil Sales, Endro Nugroho.
Pebedaan ketiganya hanya terdapat pada beberapa panel, diantaranya aksesoris bodi.Ertiga tipe GA juga minus foglamp, juga talang air dan spoiler belakang. Ke empat rodanya juga masih menggunakan pelek kaleng, yang mungkin akan sedikit dipermanis dengan penutup dop.
Sementara didalam kabinnya, fitur keselamatan hanya seatbelt saja, tanpa airbags dan rem ABS yang hanya tersedia pada tipe GL dan GX. Pendingin kabin masih single blower, juga Audio masih single din.
Meski di negeri asalnya menyediakan tipe diesel, tapi varian yang masuk ke Tanah Air hanyalah versi mesin bensin. Di balik kapnya tertanam mesin 1.400 cc tipe K14. Mesin ini berspek 4 silinder segaris 16 katup DOHC VVT dengan tenaga maksimum mencapai 95,2 dk di 6.000 rpm dan torsi 130 Nm di 4.000 rpm.(mobil.otomotifnet.com)
Dengan penawaran tiga tipe, GA seharga Rp 143 Juta, GL seharga Rp 153 Juta dan GX seharga Rp 165 Jutaan, dan target sekitar 5.000 perbulan.
"Ertiga didesain sedemikian rupa sehingga ruang kabinnya terasa lega, nyaman dan serba guna, dengan harga mulai dari Rp 143 jutaan," Ujar Direktur Marketing Suzuki Indomobil Sales, Endro Nugroho.
Pebedaan ketiganya hanya terdapat pada beberapa panel, diantaranya aksesoris bodi.Ertiga tipe GA juga minus foglamp, juga talang air dan spoiler belakang. Ke empat rodanya juga masih menggunakan pelek kaleng, yang mungkin akan sedikit dipermanis dengan penutup dop.
Sementara didalam kabinnya, fitur keselamatan hanya seatbelt saja, tanpa airbags dan rem ABS yang hanya tersedia pada tipe GL dan GX. Pendingin kabin masih single blower, juga Audio masih single din.
Meski di negeri asalnya menyediakan tipe diesel, tapi varian yang masuk ke Tanah Air hanyalah versi mesin bensin. Di balik kapnya tertanam mesin 1.400 cc tipe K14. Mesin ini berspek 4 silinder segaris 16 katup DOHC VVT dengan tenaga maksimum mencapai 95,2 dk di 6.000 rpm dan torsi 130 Nm di 4.000 rpm.(mobil.otomotifnet.com)