Tak heran jika pada Jazz Si, Honda mengakui turut memodifikasi beberapa elemen mekanik. Diantaranya suspensi anyar dengan kawalan pelek 16 inci.
Sementara sektor tampilan, sudah menjadi tradisi jika Honda menyematkan bodi kit pada varian Si. Dan pada Jazz Si aplikasi bodi kit model sporty langsung terlihat pada bumper depan-belakang dan side skirt.
Namun, bagian belakang sedikit kedodoran dengan alpa nya spoiler yang biasa terdapat di atas pintu. Untungnya laburan kelir hitam disekujur bodi cukup mendongkrak kesan sangar Jazz Si.
Kabar buruknya, Honda tak melanjutkan tradisi rombak mesin pada varian Si sebelumnya. Pasalnya mesin Jazz versi Eropa yakni 1.4-liter i-VTEC berdaya 98 dk dengan transimi manual yang ada di varian standarnya juga tak mengalami sentuhan apapun.
Sehingga top speed 181 km/jam yang dihasilkan versi standar juga tak berubah. (mobil.otomotifnet.com)