Eropa – Setelah mendebut pada tahun 2008 silam di Paris Auto Show, kini Ferrari bersiap merombak jagoan bermesin depan mereka, Ferrari California. Fokusinya pada peningkatan seputar kinerja mesin serta penurunan bobotnya.
Yup, California versi 2013 yang rencananya tampil di Geneva Motor Show 2012, kini mengandalkan mesin V8 bervolume 4.3 liter bertenaga 483 dk. Angka tersebut naik 30 dk ketimbang dapur pacu saat ini yang hanya 453 dk.
Performa California pun cukup meyakinkan untuk menantang sesama sportscar bermesin depan seperti Nissan GT-R maupun Chevrolet Corvette ZR-1. Sebut saja akselerasi 0-100 km/jam yang hanya ditempuh dalam 3,8 detik saja.
Kemampuan tersebut juga tak lepas dari pengembangan di sektor sasisnya. Bagian tersebut diperbaharui dengan teknik cutting-edge alumunium fabrication. Menjadikan bobot bodi convertiblenya berkurang 30 kg dari pendahulunya.
California juga direncanakan untuk disediakan dengan paket handling spesial yang menjadikan rasio kemudinya lebih cepat 10 persen. Serta sistem suspensi Magnetorheological yang berteknologi elektromagnetik. (mobil.otomotifnet.com)
Yup, California versi 2013 yang rencananya tampil di Geneva Motor Show 2012, kini mengandalkan mesin V8 bervolume 4.3 liter bertenaga 483 dk. Angka tersebut naik 30 dk ketimbang dapur pacu saat ini yang hanya 453 dk.
Performa California pun cukup meyakinkan untuk menantang sesama sportscar bermesin depan seperti Nissan GT-R maupun Chevrolet Corvette ZR-1. Sebut saja akselerasi 0-100 km/jam yang hanya ditempuh dalam 3,8 detik saja.
Kemampuan tersebut juga tak lepas dari pengembangan di sektor sasisnya. Bagian tersebut diperbaharui dengan teknik cutting-edge alumunium fabrication. Menjadikan bobot bodi convertiblenya berkurang 30 kg dari pendahulunya.
California juga direncanakan untuk disediakan dengan paket handling spesial yang menjadikan rasio kemudinya lebih cepat 10 persen. Serta sistem suspensi Magnetorheological yang berteknologi elektromagnetik. (mobil.otomotifnet.com)