| |
Komitmen tim Ducati untuk menggunakan suspensi khusus berdiameter 42 mm dari Ohlins yang memasok suspensi untuk MotoGP, ditanggapi serius oleh kepala mekanik di kubu Valentino Rossi yaitu Jeremy Burgess. Sesepuh mekanik yang dianggap sebagai dalang kemenangan The Doctor selama bertahun-tahun itu, menganggap bukan suspensi penyebab Ducati GP11 jadi bergetar, tapi ada masalah serius yang memang masih tersembunyi.
Tanggapan Burgess ini sontak membuat para mekanik di tim Ducati merasa bingung. Alasannya adalah Burgess dan kawan-kawannya sudah bertahun-tahun menggunakan suspensi depan berdiameter 48 mm, tapi tidak pernah ada masalah dengan itu. Padahal yang meminta spek khusus tersebut adalah juga mekanik senior sekaligus managing director di tim Ducati, Filippo Preziosi.
“Kami tidak pernah coba untuk menggunakan suspensi berdiameter 42 mm karena kami memang tidak membutuhkannya. Kami sudah hafal benar karakter suspensi berdiameter 48 mm selama bertahun-tahun dan belum pernah ada keluhan dengan bagian itu. Kalau memang ada keluhan dari bagian depan seperti yang selama ini mereka (pembalap Ducati) keluhkan, itu bukan dari suspensi,” ucap Burgess.
Wah, tentunya ini membuat tugas tim Ducati akan bertambah. Mengingat keluhan bagian depan motor Ducati yang kurang stabil, diklaim menjadi masalah utama jatuhnya pembalap mereka di beberapa sirkuit. Hingga saat ini Ducati pun belum menggunakan suspensi 42 mmyang sudah mereka pesan khusus itu. Semoga saja Burgess dan timnya bisa menemukan permasalahan utamanya. (otosport.co.id)
Tanggapan Burgess ini sontak membuat para mekanik di tim Ducati merasa bingung. Alasannya adalah Burgess dan kawan-kawannya sudah bertahun-tahun menggunakan suspensi depan berdiameter 48 mm, tapi tidak pernah ada masalah dengan itu. Padahal yang meminta spek khusus tersebut adalah juga mekanik senior sekaligus managing director di tim Ducati, Filippo Preziosi.
“Kami tidak pernah coba untuk menggunakan suspensi berdiameter 42 mm karena kami memang tidak membutuhkannya. Kami sudah hafal benar karakter suspensi berdiameter 48 mm selama bertahun-tahun dan belum pernah ada keluhan dengan bagian itu. Kalau memang ada keluhan dari bagian depan seperti yang selama ini mereka (pembalap Ducati) keluhkan, itu bukan dari suspensi,” ucap Burgess.
Wah, tentunya ini membuat tugas tim Ducati akan bertambah. Mengingat keluhan bagian depan motor Ducati yang kurang stabil, diklaim menjadi masalah utama jatuhnya pembalap mereka di beberapa sirkuit. Hingga saat ini Ducati pun belum menggunakan suspensi 42 mmyang sudah mereka pesan khusus itu. Semoga saja Burgess dan timnya bisa menemukan permasalahan utamanya. (otosport.co.id)