Dan uniknya, Focus Estate akan diproduksi di Jerman, yang juga menjadi basis produksi pesaingnya asal Korea Selatan, Hyundai i40 yang lebih dulu berwara-wiri di ranah Eropa.
Perbedaan style sedikit terasa dibanding versi hatchback atau sedannya. Terlihat dari desain front fascia yang lebih sederhana, serta tentu saja ruang bagasi yang lebih lega. Desain atap juga sedikit agak tinggi, tentunya agar fungsi Focus Estate sebagai mobil keluarga lebih terpenuhi.
Selain itu, panjang bodi juga menjadi 4.556 mm, atau bertambah 198 mm dari varian hatchback nya. Padahal, ukuran wheelbase Focus Estate berukuran 2.648 mm, yang juga dipakai oleh versi hatchback lima pintunya.
Fitur kunci yang menjadi andalan Focus Estate cukup mumpuni. Antara lain aluminum roof rails yang dapat digunakan sebagai penyangga roof carrier system, yang berguna untuk mengangkut sepeda atau papan ski. Serta, pengingat seat belt belakang dan rear door child locks otomatis.
Gunnar Herrmann, Ford Global Medium Car Line Director mengatakan. "Mobil ini diciptakan untuk pelanggan yang menginginkan ruang ekstra dan fleksibilitas khas kendaraan wagon. Namun mereka tetap mengharapkan teknologi tinggi, performa yang yahud dan tampilan yang menarik,” ujarnya. (mobil.otomotifnet.com)