OTOMOTIFNET - Meski baru akan muncul perdana saat Tokyo Motor Show tahun depan, tapi sumber di Mazda telah membocorkan generasi terbaru dari Mazda MX-5 roadster. Mobil tanpa atap ini akan mewarisi Mazda RX8, terutama soal distribusi berat tubuh dan handlingnya.
Rangkanya mengadopsi filosofi tata letak mesin empat silinder 'super front-midship'dari Mazda RX8. Sehingga rangka twin-backbone dari RX8 yang sudah direvisi akan disematkan pada MX-5, untuk menggendong mesin 1.5 liter dari Mazda Skyactiv.
Itu berarti bongkahan mesinnya diletakkan dibelakang as roda depan agar mendapatkan distribusi berat yang optimal, serta pemasangan tangki BBM dan knalpot utama di depan poros roda belakang. Jadi, semua komponen penting pada Mazda MX-5 ini berada dalam jangkauan 'kawasan' wheelbase.
Penggunaan rangka kembar yang sudah direvisi itu juga membuat para insinyur Mazda percaya kalau mereka bisa menawarkan sebuah mobil atap terbuka dengan kekakuan rangka sebuah coupe biasa. Konstruksi yang disebut 'Ibuki' ini sudah dipatenkan di Amerika dan Jepang.
Sedangkan desain bodinya merupakan penggabungan dari elemen-elemen yang terdapat pada mobil konsep Mazda Shinari. Dan mesin 1.5 liter yang tertanam dibalik kap mesinnya, harus leluasa untuk menggerakkan roadster seberat kurang dari 1.000 kg ini.
Takao Kijima, orang di dibalik kesuksesan ikon roadster Mazda generasi kedua dan ketiga mengatakan, "Setelah satu dekade terakhir ini bobot mobil telah menjadi lebih besar dan berat, sekarang adalah saatnya untuk mengembalikannya ke asal. Jadi, Mazda MX-5 harus menjadi mobil sport yang ringan," ujarnya.
Penulis/Foto:Bagja/Mazda