OTOMOTIFNET – Kebanyakan SUV di Indonesia selain memiliki mesin bensin juga tersedia varian bermesin diesel.
Sebut saja Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport atau Chevrolet Captiva yang melengkapi lineup nya dengan pilihan mesin diesel. Lalu bagaimana dengan Honda CR-V?
Sejak pertama kali diluncurkan pada tahun 2007 silam CR-V tetap konsisten menjual varian bermesin bensin di Indonesia. “Kita malah sama sekali belum punya rencana meluncurkan versi dieselnya,” ungkap Jonfis Fandi, Marketing & Aftersales Service Director PT Honda Prospect Motor (HPM).
Jonfis justru mempertanyakan kualitas solar di Indonesia. “Rasanya solar di Indonesia dan di Eropa berbeda, tapi kita memang belum pernah melakukan pengujian jadi sama sekali tidak mengetahui hasilnya,” lanjut pria yang telah sukses menjual 43.682 unit Honda CR-V diseluruh Indonesia sejak pertama kali SUV ini diluncurkan.
Di beberapa negara Eropa Honda CRV hadir dengan mesin diesel berkapasitas 2.200cc i-CTDi. Mesin DOHC empat silinder segaris dengan 16 valve ini juga sudah dilengkapi dengan turbocharger dan intercooler serta direct fuel injection.
Meski masih mengandalkan pilihan mesin lama, i-VTEC DOHC 2.400cc dan i-VTEC 2.000cc SOHC, PT HPM tetap yakin mampu meningkatkan penjualan Honda CR-V. “Bila pada tahun 2009 lalu PT HPM mampu menjual 10.100 unit Honda CR-V, di tahun 2010 kita yakin mampu tembus 13.000 unit,” ungkap pria tinggi besar ini.
Penulis/Foto:Popo