Kebiasaan bepergian menggunakan transporter bermesin bensin, membuat Aimar dan Nayyara punya pola pikir umumnya mobil itu bermesin bensin. Informasi adanya mesin selain diesel saat bertandang ke SPBU dengan aneka jenis bahan bakar yang dijajakan. Sampai penasaran perihal solar itu dipakai untuk mobil seperti apa. Keduanya hanya bisa berasumsi beda mesin solar dan bensin dari suara yang berisik ketimbang bensin. Sampai akhirnya via OTOMOTIF Diesel Day 2014, Aimar dan Nayyara mendapatkan pengetahuan kendaraan diesel tentang Chevrolet Spin LTZ 1.3 TCDi.
Chevrole Spin diesel bisa menjawab rasa penasaran Aimar. Paling nyata, suasana kabin nan hening membuat perjalanan Jakarta-Cianjur amat menyenangkan. "Mesin diesel kalau kita di luar suaranya keras dan kasar, tapi di dalam enggak berisik tuh," kata Aimar Rabbani Putra LM.
Kabin tak berisik, sehening mobil bensin
Tak mau kalah dengan sang adik, Nayyara Aimar Putri LM pun berkomentar. "Mobil ini banyak banget tempat minum sehingga bisa menyimpan di mana-mana," imbuhnya.Rute luar kota sangat irit bahan bakar
Benar salah satu indikator kendaraan diklaim sebagai mobil keluarga yang bagus adalah tempat penyimpanan yang banyak, fitur safety komplet mulai seatbelt, perangkat ABS serta airbag.Phutut dan keluarga nyaman melewati trayek Jakarta-Cianjur
Ditopang mesin diesel common-rail 1.300 cc turbo serta pengoperasian simpel, bikin Spin amat layak jadi transporter andalan keluarga. (mobil.otomotifnet.com)DATA SPESIFIKASI :
Kapasitas mesin : 1.248 cc diesel Transmisi : 5-percepatan manual Sistem injeksi : Common Rail Injection System Tenaga maksimum : 75 DK/4.000 RPM Torsi maksimum : 190 Nm/1.750 RPM Bore x stroke : 82 x 69,6 Kapasitas tangki : 53 liter Hasil Test Akelerasi 0 – 60 km/jam : 6,2 detik 0 – 100 km/jam : 16,4 detik 40 – 80 km/jam : 7,2 detik 0 – 200 meter : 12,9 detik 0 – 402 meter : 20,1 detik Konsumsi BBM Dalam kota : 11,2 km/liter Luar kota : 17,0 km/liter Konstan 100 km/jam : 21,0 km/liter