Tokyo – Citycar berdesain kotak alias boxy memang tak ada matinya. Bahkan hampir tiap dekade, selalu ada produk anyar yang menganut desain ini. Sebut saja Suzuki Wagon R (Karimun) atau Daihatsu Tanto di era 90-an dan pertengahan 2000-an.
Kini giliran Honda yang tak mau kalah dengan merilis Honda N Box di ajang Tokyo Motor Show 2011 pekan ini. Yup, N Box yang dideskripsikan sebagai “mini minivan” memang mengandalkan desain bodi kotak yang lengkap dengan sudut kaku alias boxy.
Eits, walau kaku tak berarti tampang N Box kuno lho. Tengok saja bentuk tampang stylish dengan front fascia mirip Nissan Elgrand versi mini. Meski kecil, tetapi mobil empat penumpang ini mengutamakan kemudahan akses penumpang melalui pintu sliding di belakang.
Selain itu Honda juga menyediakan versi tertinggi yaitu Custom varian yang dibedakan dengan bentuk bumper lebih agresif, headlamp tajam, panel krom dan diameter pelek yang lebih besar.
Ukuran kabin diklaim Honda sebagai yang paling lega di kelasnya. Sedangkan kelengkapan interior lainnya terdapat setir palang tiga dengan warna krem senada kabin, tombol push-button ignition dan sistem navigasi opsional.
Di balik kapnya, terdapat pilihan mesin 660 cc turbocharged atau naturally-aspirated yang diklaim sangat irit. Mesin ini dilengkapi sistem transmisi CVT yang ditawarkan dengan sistem penggerak roda depan atau AWD (all-wheel drive) opsional.
Honda sendiri baru merilis N Box secara resmi pada 16 Desember di Jepang dengan harga mulai sekitar Rp 136 jutaan. (mobil.otomotifnet.com)
Kini giliran Honda yang tak mau kalah dengan merilis Honda N Box di ajang Tokyo Motor Show 2011 pekan ini. Yup, N Box yang dideskripsikan sebagai “mini minivan” memang mengandalkan desain bodi kotak yang lengkap dengan sudut kaku alias boxy.
Eits, walau kaku tak berarti tampang N Box kuno lho. Tengok saja bentuk tampang stylish dengan front fascia mirip Nissan Elgrand versi mini. Meski kecil, tetapi mobil empat penumpang ini mengutamakan kemudahan akses penumpang melalui pintu sliding di belakang.
Ukuran kabin diklaim Honda sebagai yang paling lega di kelasnya. Sedangkan kelengkapan interior lainnya terdapat setir palang tiga dengan warna krem senada kabin, tombol push-button ignition dan sistem navigasi opsional.
Di balik kapnya, terdapat pilihan mesin 660 cc turbocharged atau naturally-aspirated yang diklaim sangat irit. Mesin ini dilengkapi sistem transmisi CVT yang ditawarkan dengan sistem penggerak roda depan atau AWD (all-wheel drive) opsional.
Honda sendiri baru merilis N Box secara resmi pada 16 Desember di Jepang dengan harga mulai sekitar Rp 136 jutaan. (mobil.otomotifnet.com)